Land Rover Freelander 2       Por que ter qualquer 4x4 se você pode ter um Land Rover?               A inovação está nos detalhes do Freelander 2. Com tecnologia  atualizada, design incomparável e espírito aventureiro, o carro é  considerado um dos que melhores representa o espírito da Land Rover. Aclamado um dos mais modernos e completos veículos de sua categoria, o Freelander 2 combina desempenho, conforto, segurança e design. Mas, além de tudo isto, o carro é econômico e respeita o meio ambiente.

Por fora, o Freelander 2 demonstra sofisticação e esportividade.  Seu design impressiona com linhas fluidas e curvas harmônicas.  Internamente, apresenta itens planejados para dar conforto e  praticidade ao motorista e aos passageiros. Bancos em tecido com ajuste  manual, apoio de braço no banco traseiro e porta-copo, bancos em couro  com ajustes elétricos e memória de regulagem para o assento do  motorista, com apoio de braço no banco traseiro, porta-copos e apoio de  cabeça central, ignição do motor por botão (start/stop) e controle de  som independente no banco traseiro com saída para fones de ouvido são  apenas algumas das vantagens que o Freelander 2 oferece.

  Bonito por fora, confortável e prático por dentro, o Freelander 2 também possui um sistema inteligente de segurança que conta com sistema  SRS – air bags, ARM - sistema atenuador de rolagem, ABS – sistema  antitravamento das rodas, EBD – distribuição eletrônica de frenagem,  EBA – auxílio eletrônico a frenagens de emergência, ETC – controle  eletrônico de tração, CBC – sistema de auxílio de frenagem em curvas,  EDC – sistema de controle de torque e DSC – controle dinâmico de  estabilidade.
 
  A origem do Freelander 2 é inglesa e a garantia que a Land Rover oferece para a linha é de 36 meses ou 100.000 km. De acordo com a revista especializada em automóveis Quatro Rodas, “o conjunto, independente nas quatro rodas do Freelander 2 é robusto, mas poderia ser mais confortável ao rodar no asfalto. A  carroceria tem boa altura em relação ao solo e conta com sistemas de  controle de chassi, como o RSC, que monitora o Rolling e evita  capotamentos. O motor e o câmbio obtiveram o melhor desempenho do  comparativo na pista. Seu motor de seis cilindros é novo na linha e o  câmbio tem seis marchas, com opção de trocas no modo manual”.
 
 
 

    Itens de série - Freelander 2
 
  INTERIOR - Freelander 2
 
  • Ar-condicionado automático individual
  • Piloto automático
  • Volante com controle de som
  • Volante com controle de som e Bluetooth®
  • Tela touch screen LCD de 7”
  • Sistema de som com rádio, CD player com capacidade para 6 CDs e 6 alto-falantes e entrada auxiliar
  • Sistema de som Alpine MP3 8 x 40 W de 6 discos e nove alto-falantes e entrada auxiliar
  •  Sistema de som Alpine MP3 ICE Premium 12 x 40 W de 6 discos com 13  alto-falantes e 1 subwoofer Dolby ProLogic II 7.1 surround sound e  entrada auxiliar
  • Bancos em tecido com ajuste manual, apoio de braço no banco traseiro e porta-copos
  •  Bancos em couro com ajustes elétricos e memória de regulagem para o  assento do motorista, com apoio de braço no banco traseiro, porta-copos  e apoio de cabeça central
  • Ignição do motor por botão (start/stop)
• Controle de som independente no banco traseiro com saída para fones de ouvido

EXTERIOR - Freelander 2
 
  • Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
  • Teto solar elétrico panorâmico
  • Faróis halógenos dianteiros com lavadores
  • Faróis Bi-Xenon com lavadores
  • Faróis dianteiros Bi-Xenon adaptativos com lavadores
  • Faróis de neblina
  • Espelhos retrovisores externos aquecidos, com ajustes elétricos e rebatimento automático
  • Espelhos retrovisores externos aquecidos, com ajustes elétricos, memória e rebatimento automático
  • Roda de liga leve 17"
  • Roda de liga leve 18"
  • Roda de liga leve 19"
 
  SEGURANÇA E PROTEÇÃO - Freelander 2
 
  • SRS – air bags
  • ARM - sistema atenuador de rolagem x
  • ABS – sistema antitravamento das rodas
  • EBD – distribuição eletrônica de frenagem
  • EBA – auxílio eletrônico a frenagens de emergência
  • ETC – controle eletrônico de tração
  • CBC – sistema de auxílio de frenagem em curvas
  • EDC – sistema de controle de torque
  • DSC – controle dinâmico de estabilidade
  • HDC – controle de descida em declives